Այս մեքենան նախատեսված է գլանափաթեթային նյութը լայն տախտակի վրա փաթաթելու համար, ինչպիսիք են MDF-ը, մասնիկների տախտակը, պինդ փայտը, PVC վահանակը, ալյումինե տախտակը և այլն: Վերցրեք հատուկ ցողիչ վարդակ ծածկող սոսինձ նյութի հետևի մակերեսին, այնուհետև սեղմեք միացված տախտակների և պրոֆիլների վրա:
Մեքենայի չափը (մմ) | 9000×2200×3300 |
Վերահսկիչ վերջ: | Ձախ 0, աջ 1 |
Փաթաթման լայնությունը (մմ) | 600-1220 թթ |
Աշխատանքի բարձրությունը (մմ) | 10~50 |
Աշխատանքի նվազագույն երկարությունը (մմ) | 400 |
Փաթաթման առավելագույն լայնությունը (մմ) | 1260 թ |
Օդային գլանափաթեթի տրամագիծը (մմ) | 75 |
վարդակի ջեռուցման հզորությունը (կվտ) | 3.6 |
Սիլիկոնե անիվի տրամագիծը | Φ200x1 |
Երկաթե անիվի տրամագիծը | Φ200x3 |
Տաք օդային հրացանի միակցիչ | 2x4=8 հատ |
Տարողունակության հզորություն | 3,4 կվտ × 8 |
Ինֆրակարմիր ջեռուցման լույսի հզորություն | 1 կվտ × 6 |
Ընդհանուր հզորությունը մոտ | 38 կվտ |
Սնուցման արագությունը կարգավորելի (մ/րոպե) | 5~40 |
Աշխատանքային սկուտեղի բարձրությունը (մմ) | 890-900 թթ |
Լարման | 380V 3P 4Line |
Էլեկտրաէներգիայի հաճախականությունը | 50 Հց |
Սեղմված օդ | 6 բար |
(1) կառուցվածքը և տրանսպորտը. մեքենայի երկարությունը 9 մ, տեղափոխվում է սողունի տիպով, և երկու կողմերը շարժվում են փաթաթման լայնությամբ շարժիչով:Կառուցվածքը նախագծված և խնամքով մշակված է, որը խոստանում է կայունություն:Տրանսպորտային շարժիչի արագությունը վերահսկվում է հաճախականության կարգավորիչով:առջևի և հետևի սողունները պատրաստված են 2 շղթայից և մի շարք աջակցող անիվներից, այդ 2 սողունները շարժվում են նույն մեկ շարժիչ լիսեռով, ուստի խոստանում են շարժիչի կայունություն:Նաև քշել դեպի ուղևոր և հետընթաց:
Այս մեքենան հագեցած է 4 շրջանաձև փոշու կոլեկտորով և առջևի ջեռուցման սարքով:
(2) Սարքավորեք երկու կողմի շարժվող սարքը փաթաթելու և ձևավորող օգնականի համար. սարքավորեք երկու միավոր առանձին և շարժական 400 մմ հենարան, և բացեք/փակեք սողնակով:
այդ հենարանները տեղադրվում են երկու կողմերում, որտեղ մոտակա մամուլը գլորում է, և արագ ճշգրտվում է ըստ տախտակի չափի:Կարգավորումը կատարվում է ավտոմատ կերպով և շարժվում է առանձին շարժիչներով և հաշվիչներով:պարզապես անհրաժեշտ է մուտքագրել թվեր հպման էկրանին:
(3) հաճախականության կարգավորիչի հսկողություն առաջ և հետընթաց արագությամբ:
Էլեկտրոնային մասեր: Վերցրեք Թայվանի PLC-ն և հաճախականության կառավարիչը, կառավարման համակարգը, էլեկտրոնային մասերը, շարժիչը և ռեդուկտորը կենցաղային են:
(4) Այս սարքը հագեցած է արտաքին դարակով, որը թույլ է տալիս 1260 մմ նյութի գլանվածք:Այս դարակը կարող է աջակցել նյութի գլորմանը մեքենայի մեջտեղում:Եւ նյութական roll հագեցած օդային ընդմիջում.
վարդակն ունի 4 օդի բալոն հետևում, դրանք նախատեսված են նյութի հետ փակվող տարածիչը կարգավորելու համար, որը մոտ 15 անկյան աստիճան է: առանձին
գլանափաթեթը կարող է իրեն թույլ տալ 400 մմ գլանվածք նյութ:
(5) Կպչուն բնիկ վարդակ. այն ճշգրտորեն մշակված է, աշխատանքի երկարությունը 1260 մմ:Եվ ստանդարտ սարքավորում է 100 կոմպլեկտ մամլիչ անիվներ և ձողեր:
(6) Սոսինձով միացված բոլոր պահեստամասերի մակերեսը պատված է տեֆլոնով, հարմար մաքրման և վերանորոգման համար.բնիկ վարդակը հեշտությամբ փոխարինվում է 0,3 մմ կարգավորվող միավորով և կպչուն փականով, որը վերահսկվում է արտաքին օդի բալոնով, ինչպես նաև կարգավորիչ՝ հարմար փոխարինման համար:
Ուշադրություն. կպչուն խողովակների փական, որը վերահսկվում է արտաքին օդի բալոնով; յուրաքանչյուր ծայրից կա 2 մուտքային խողովակ:Եվ հագեցած է 2 հատ 150 մմ հորիզոնական սեղմիչ, երկարությունը 700 մմ, կարծրությունը 40:
(7) սեղմեք գլան
Սեղմեք կարմիր սիլիկոնից պատրաստված գլան, որը փոխադրողի վերևում գլորվում է, սեղմում է արտադրանքի մակերեսին, այնպես որ բարելավեք կապող նյութը նավի վրա:Յուրաքանչյուր միավոր մամլիչ գլան ամրացված է մեքենայի երկու կողմերում և ձեռքով կարգավորելի բարձրությունը, որը ցույց է տրված թվերով:Կան երկաթե տրանսպորտային գլանափաթեթի աջակցության մամլիչ գլան, որի հետևում վերահսկվում է հաճախականության կարգավորիչը:
(8) Օպերատորի անվտանգության համակարգ. տեղադրված է վթարային կանգառ, որը հասունացել է մեքենայի յուրաքանչյուր կողմում, և վթարային կոճակը կառավարման տախտակի վրա, և անվտանգության ցանցը կպչուն տուփից դուրս:
(9) առանձին էլեկտրական տուփ, PUR ծածկույթի քանակությունը, որը վերահսկվում է PLC-ով, որը հպվում է 120x90 մմ:
մոդել: AD-200 (սկավառակի տեսակ, հարմար է PUR տաք հալեցնող փաթաթման մեքենայի համար)
հրահանգ՝
Հագեցած է PUR փաթաթման համար, հարմար է միջազգային 55 գալոնանոց դույլի համար:Այս սարքը, որը միացված է կապի պորտով փաթաթման մեքենայի հետ, ապահովում է հալված PUR սոսինձ պրոֆիլի կայուն փաթաթման համար:
Այս սարքը վերցնում է գերմանական LENZE հաճախականության կարգավորիչը, լավագույն շարժիչը և SCHNEIDER electrics.take հպված մարդկության էկրանը և PLC կառավարումը:
Դույլի չափը | 200 կգ (55 գալոն) |
Ներքին տրամագիծը | φ571 մմ |
Լարման | AC220V/50HZ |
Ջեռուցման հզորություն | 15 կՎտ |
Ջերմաստիճանի վերահսկում | 0--180℃ |
Աշխատանքային ճնշում | 0,4-0,8 ՄՊա |
Սկավառակ | Առավելագույնը՝ 1100 մմ |
Շարժիչի առավելագույն արագությունը | 60 rpm |
Առավելագույն ելքային ճնշում | 50 կգ/սմ2 |
Հալման հզորություն | 1-120 կգ/ժ |
Կառավարման համակարգ | PLC + սենսորային էկրան |
Մեկուսացում | այո |
Ջերմաստիճանի նախազգուշացում | այո |
Կպչուն այրման նախազգուշացում | այո |
Փաթեթի չափը | 1600x1000x1850 մմ |
1. սկավառակի տիպի սոսինձ մեքենա՝ պատրաստված 3 մասից.
Հիմնական մեքենա, խողովակներ, մեխանիկական/ավտոմատ բնիկ վարդակ:Եվ վերին և ստորին սահմանի նախազգուշացման, սոսինձի թույլտվության ստուգման և հաճախականության անսարքության նախազգուշացման գործառույթով:
2. Պրոգրեսիվ տիպի հալեցում. ջեռուցման սկավառակը կպչունից վեր է, միայն վերին մասը կապված է ջեռուցման սկավառակի հետ և հալված է, այնուհետև ձախ մասը չի տաքանում, ուստի խուսափեք սոսինձի ծերացումից երկարատև տաքացման պատճառով:
3. Ջերմային հալվելիս օդից անջատված սոսինձ:Սկավառակի և դույլի միջև կա O տիպի կնքում, խոստանում են օդում ջրի հետ կապ չունենալ, ուստի բավարարված է PUR պայմանով:
4. Սկավառակ՝ պատրաստված ալյումինե խառնուրդից և մանրակրկիտ մշակված CNC-ով և սինտրացված խորը ներթափանցման մեջ:Այն կապող պրոֆեսոր է, հալված սոսինձը հեշտությամբ մաքրվում է, այնպես որ խուսափեք սոսինձի կարբոնացումից, պահպանեք սոսինձի միացման լավագույն վիճակը և նվազեցրեք ջեմը:
5. Կպչուն արտադրանքը կարգավորվում է անսահմանության փոփոխական արագությամբ, աշխատում է ճշգրիտ հանդերձումային պոմպով, շարժիչը կարգավորվում է անսահման հաճախականությամբ, վերահսկման արտադրանքը ճշգրիտ:
6. Խելացի պաշտպանություն հիմնական շարժիչի համար. հիմնական շարժիչը չի կարող միանալ մինչև ջեռուցման սկավառակի ցածր ջերմաստիճանի ժամանումը, բարձրացնել պաշտպանությունը սարքավորումների համար:
7. սոսինձի դույլի դատարկ նախազգուշացում.
Սենսորը միացված է հիմնական օդային բալոնի հետևում, կա նախազգուշացում, երբ սոսինձը սպառվում է: